bibo必博官網(wǎng)-擁抱自動(dòng)化,艾利特賦予汽車工藝“智”造更多可能!
7月3日-7月5日,AHTE 2024 第十七屆上海國(guó)際工業(yè)裝配及傳輸技術(shù)展覽(簡(jiǎn)稱AHTE 2024),在上海新國(guó)際博覽中心舉辦。
艾利特應(yīng)邀出席這場(chǎng)智能裝配及自動(dòng)化領(lǐng)域國(guó)際盛會(huì),并在今日舉辦的智能工業(yè)低碳制造AI視覺&機(jī)器人技術(shù)與裝配系統(tǒng)集成大會(huì)上,發(fā)表主題演講,與眾嘉賓共同探討中國(guó)下一代協(xié)作機(jī)器人與汽車自動(dòng)化。
擁抱自動(dòng)化
艾利特在汽車行業(yè)的多元應(yīng)用
科技的迅猛發(fā)展,讓協(xié)作機(jī)器人在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用邊界也不斷延伸。主機(jī)廠在敏捷交付、卓越質(zhì)量、成本優(yōu)勢(shì)等方面對(duì)汽車電子零部件供應(yīng)商提出更高要求。因此,協(xié)作機(jī)器人部署靈活、輕量化等優(yōu)勢(shì)成為關(guān)鍵拉動(dòng)力。
目前艾利特機(jī)器人已與全球多家汽車廠家展開了緊密合作,助力眾多汽車行業(yè)頭部企業(yè)推進(jìn)精益管理和智能制造。
聚焦汽車三電工藝
提升企業(yè)智能化產(chǎn)線飽和度
目前,艾利特機(jī)器人產(chǎn)品矩陣覆蓋3公斤至25公斤負(fù)載,624mm-2000mm臂展,機(jī)器人生產(chǎn)制造工藝精良、伺服控制技術(shù)優(yōu)異、機(jī)械結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠、質(zhì)量管理體系嚴(yán)苛,滿足客戶對(duì)高品質(zhì)、高可靠性、高安全性的要求,已廣泛應(yīng)用于電池、電機(jī)、電控工藝。
艾利特三電工藝段應(yīng)用:
■電池應(yīng)用:電芯堆疊、模組下線、氣密性檢驗(yàn)、上蓋安裝、貼標(biāo)、 Busbar焊接、電池包螺絲鎖付、下箱體上線清潔、擰緊工站串聯(lián)、水冷回路氣密檢測(cè)、上蓋板裝配擰緊、BDU&Bus裝配、電芯搬運(yùn)、涂膠......
■電控應(yīng)用:上下料、裝配、組裝、檢驗(yàn)檢測(cè)、螺絲鎖付......
■電機(jī)應(yīng)用:涂膠、焊接、裝配、上下料......
電池制造流程應(yīng)用
廣泛用于電芯組裝線及PACK段
電芯段:為保證生產(chǎn)效率及產(chǎn)品一致性,疊片、焊接、封裝等工藝段協(xié)作機(jī)器人滲透率較高。主要用于電芯組裝中的電芯入殼搬運(yùn)、頂蓋焊接搬運(yùn)、組盤、注液搬運(yùn)等,協(xié)作機(jī)器人布置更加靈活,不同機(jī)臺(tái)適應(yīng)性強(qiáng)。
PACK段:主要應(yīng)用于極耳裁切、清洗、貼膠、檢測(cè)等工藝段,該工藝段對(duì)臂展要求高,協(xié)作機(jī)器人臂展較大,部署更便捷。
電控工藝段應(yīng)用
新能源汽車中控屏裝配解決方案
(以協(xié)作機(jī)器人為核心的混線應(yīng)用)
汽車中控屏的生產(chǎn)流程,涉及屏幕組件的檢測(cè)、壓合、電路主板與外殼的螺絲鎖附、屏幕功能測(cè)試、背殼的裝配等工藝流程,工藝流程復(fù)雜且高度耦合。艾利特將EC66協(xié)作機(jī)器人與傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行組合,結(jié)合不同品類的技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),將艾利特協(xié)作機(jī)器人在與操作人員有可能接觸、空間緊張的上料部分倒裝部署,進(jìn)行人機(jī)共線。
來料的條碼讀取和裝配檢查、螺絲擰緊的工位,機(jī)器人運(yùn)行只需平面操作、節(jié)拍要求高,則由SCARA機(jī)器人執(zhí)行;物料在不同工站的搬運(yùn)和裝配則由高速的工業(yè)六軸機(jī)器人進(jìn)行。
電機(jī)工藝段應(yīng)用
電機(jī)芯軸上下料解決方案
驅(qū)動(dòng)電機(jī)屬于電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)裝置里的重要部件,其驅(qū)動(dòng)性能會(huì)直接影響到整車性能。艾利特機(jī)器人已廣泛用于電機(jī)芯軸上下料、電機(jī)端面打膠等應(yīng)用。
案例采用艾利特EC66協(xié)作機(jī)器人,將其簡(jiǎn)單安裝在立柱上,機(jī)器人負(fù)載6KG,臂展914mm,能夠完全適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)緊湊的空間??梢院莒`巧的避開現(xiàn)場(chǎng)密集的設(shè)備和儀表。末端采用了電磁鐵和機(jī)械手進(jìn)行搭配,通過上磁和消磁的方式,輕松的吸放鋼鐵制品的芯軸。不需要過于復(fù)雜的調(diào)試。
洞悉需求 適配場(chǎng)景
滿足細(xì)分應(yīng)用獨(dú)特需求
艾利特協(xié)作機(jī)器人,以客戶真實(shí)需求為研發(fā)動(dòng)力,為滿足客戶某個(gè)應(yīng)用或獨(dú)特需求,還能進(jìn)行機(jī)型種類的增加,增加特定應(yīng)用性能。
比如機(jī)器人末端要求大電流,為此艾利特研發(fā)了領(lǐng)先同級(jí)別的CS625/CS620大負(fù)載機(jī)型,以滿足電芯搬運(yùn)過程中對(duì)大負(fù)載的極高要求,同時(shí)該機(jī)器人支持5A電流,讓末端夾具的可選擇性和適配性更高,還要求采用雙光編碼器等。
針對(duì)新能源汽車底盤電池包視覺檢測(cè)而研發(fā)的超長(zhǎng)臂展機(jī)型EC64-19協(xié)作機(jī)器人,可基于視覺檢測(cè)、攝影攝像系統(tǒng)能在不依賴外部軸的情況下,在半徑1.9米的球形空間內(nèi)從任意角度對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全方位、快速、準(zhǔn)確的視覺檢測(cè)和拍攝。
同時(shí),針對(duì)汽車行業(yè)對(duì)機(jī)器人節(jié)拍、速度等高需求,艾利特還研發(fā)了超高性能版本CSA高速系列,不論是關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)速還是本體結(jié)構(gòu)都進(jìn)行了優(yōu)化提升,在目前同級(jí)別產(chǎn)品中性能表現(xiàn)優(yōu)異。結(jié)合力控工藝,艾利特還開發(fā)了工具端集成六維力/力矩傳感器的CSF力控系列協(xié)作機(jī)器人。
持續(xù)深耕
聚焦汽車全場(chǎng)景“智”造
根據(jù)高工機(jī)器人調(diào)研,2023年開始有部分頭部新能源廠商大批量導(dǎo)入?yún)f(xié)作機(jī)器人,安全靈活、易于使用的協(xié)作機(jī)器人,能夠快速滿足新能源產(chǎn)線切換的需求且部署周期短、投入成本低,并縮短單工位自動(dòng)化升級(jí)的投資回報(bào)周期,尤其適用于電池生產(chǎn)中后段工藝的半自動(dòng)線和試制線,在檢測(cè)、涂膠、貼標(biāo)、焊接、上下料、鎖付等工序中都有大量應(yīng)用機(jī)會(huì)。隨著協(xié)作機(jī)器人在新能源全產(chǎn)業(yè)鏈工序的滲透,可以判斷,新能源行業(yè)正成為協(xié)作機(jī)器人新的增長(zhǎng)極。
未來,艾利特機(jī)器人將憑借深厚的行業(yè)積累,持續(xù)深耕汽車行業(yè),充分發(fā)揮協(xié)作機(jī)器人優(yōu)勢(shì),為汽車主機(jī)廠、汽車零部件廠商實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)模式的優(yōu)化升級(jí):簡(jiǎn)化作業(yè)流程、提高工作節(jié)拍、減少作業(yè)空間、提升產(chǎn)品良率,打造更安全、更可靠、更高效的自動(dòng)化、智能化汽車零部件生產(chǎn)線,聚焦汽車全場(chǎng)景“智”造,不斷助推行業(yè)自動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)。
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